Capac de presiune a radiatorului

Descriere

Diametrul exterior este de 45,5 mm cu materialul oțel inoxidabil, oțel. Se poate face cu diferite presiuni. De asemenea, putem personaliza capacul din aluminiu cu LOGO și lipiciul din aluminiu, conform cerințelor clientului.

Capacul radiatorului, cunoscut și sub denumirea de Capac de presiune a radiatorului, este instalat pe rezervorul de apă al mașinii și este o parte importantă a sistemului de răcire al mașinii.

Un capac al rezervorului de apă cu o supapă care permite sistemului de răcire să mențină o temperatură mai ridicată sau mai eficientă sub presiune.

Capacul radiatorului în sine are o supapă de presiune care funcționează similar cu o oală sub presiune casnică. Scopul este de a crește presiunea din interiorul recipientului pentru a obține o eficiență ridicată și un efect de răcire la temperatură ridicată. Principiul de funcționare al capacului radiatorului este că atunci când mașina funcționează, temperatura lichidului de răcire crește, iar presiunea din rezervorul de apă crește. Când presiunea atinge un anumit nivel, supapa de presiune este împinsă deschisă de presiune, iar lichidul de răcire spălat va curge în preaplinul lateral. Rezervor, atunci când mașina nu mai funcționează, după răcire, sistemul de răcire cu vid va aspira apa din rezervorul de preaplin înapoi în rezervor.

Capac de presiune a radiatorului

Funcție: Poate face ca sistemul de răcire să mențină o temperatură mai ridicată sau mai eficientă sub presiune.

Cum poate un capac simplu să fie atât de util?

Același principiu ca și creșterea punctului de fierbere al apei într-o oală sub presiune. Capacul rezervorului de apă sub presiune în sine este o supapă de limitare a presiunii, iar presiunea stabilită de obicei în mașină este de 1,05 kg / cm2. Când apa este sub presiune, punctul de fierbere al apei crește.

Pe măsură ce temperatura lichidului din sistemul de răcire crește, lichidul se extinde, determinând creșterea presiunii. Capacul rezervorului sub presiune este singura ieșire pentru eliberarea presiunii, astfel încât setarea arcului pe capac determină presiunea maximă a sistemului de răcire. Când presiunea atinge 1,05 kg/cm2, supapa de presiune va fi spălată pentru a permite lichidului de răcire să iasă din sistemul de răcire. Lichidul de răcire intră în partea inferioară a cutiei de preaplin prin conducta de preaplin. Acest dispozitiv blochează aerul din sistem. Pe măsură ce radiatorul se răcește, se creează un vid în sistemul de răcire, care deschide o altă supapă cu arc și apoi reabsoarbe apa din fundul cutiei de preaplin pentru a umple apa scursă.

Atelier:

FAQ:

1. Î: Puteți oferi eșantion gratuit?

R: Oferim mostre existente gratuit, dar transportul va fi de partea dvs. Pentru eșantionul personalizat, vom percepe o taxă pentru eșantion.

2. Î: Ce produse furnizați în principal?

R: În stoc și articole personalizate

3. Î: Care este timpul dumneavoastră de livrare?

R: În general, 3-4zile după plata pentru stoc 15-20 zile după plata pentru comanda personalizată, depinde de produse și cantitate.

4. Î: Care sunt termenii de plată?

R: Plată de către western union, Alibaba escrow, L/C, Paypal, T/T30% depozit înainte de producere și 70% sold pentru comanda în vrac înainte de expediere.

Tag-uri populare: capac presiune radiator, China, producatori, furnizori, fabrica, personalizat, cumparare, in stoc